こんにちは！名古屋鉄道の株主優待が簡易書留にて到着しました。名古屋鉄道は、中部地盤の私鉄大手で不動産、百貨店、ホテル等幅広く展開しています。中部地区では名古屋鉄道ではなく名鉄（メイテツ）と呼ばれています。また「明治村」「モンキーパーク」「リトルワールド」等のレジャー施設もたくさんあります。この記事では、名古屋鉄道の株主優待についてわかりやすく紹介していきますね！
株主優待到着情報
3月権利確定銘柄【名古屋鉄道】の株主優待が2023年6月7日（水）簡易書留にて届きました。8,000株の保有なので電車・名鉄バス全社乗車券となります。
優待一覧表（2023年6月7日時点）
| 株価（2023年6月7日） | 2,354円 |
| 最低必要資金 | 約47万円（200株） |
| 優待回数 | 年1回（200株以上）優待券 年2回（600株以上）乗車券 |
| 権利確定日 | 3月末、9月末 |
| 優待品 | 株主乗車券、株主ご優待券 |
| 優待の到着日 | 乗車券：6月7日簡易書留 優待券：6月29日郵送 |
| 1株配当金 | 25円 |
| 配当利回り | 1.06％ |
| 優待金額 最低単位200株 | 優待乗車券、株主ご優待券 |
| 優待利回り 最低単位200株 | 1.06％ |
| 総合利回り | 2.1％ |
| 業績 | 2024年増収増益予測（↑） |
優待品情報
６月7日に簡易書留で株主優待が到着
株主優待が白い袋に入ってます
磁気式のぺらぺらのカードです
- 600株以上の株主に保有株数に応じて半年毎に贈呈している株主優待乗車券と、200株以上の株主に年1回贈呈している株主ご優待券があります
- 株主優待乗車券（600株以上）は6月6日（火）に発送し、株主ご優待券（200株以上）は6月28日（水）発送予定です
- 株主ご優待券のリトルワールド、日本モンキーパーク、南知多ビーチランドの入場招待券について、お盆、ゴールディンウイーク等の繁忙期は利用できなくなりました
- 電車・名鉄バス全線乗車証は、ICカード「manaca」に移し替えてご利用できますが、一度manacaに株主優待乗車証を移し替えると磁気券に戻せません。
先の話になりますが、2024年春に運賃を引き上げると発表してます。平均10%値上げなので来年は優待券の価値も上がりそうです
権利確定日
| 権利確定日 | 3月末、9月末 |
|---|---|
| 単元株数 | 100株（優待200株以上） |
| 優待の種類 | 株主乗車券、株主ご優待券 |
保有株数と株主優待内容
株主優待発行基準
＜3月末、9月末＞ 株主乗車券
電車線片道乗車券
| 保有株数 | 贈呈枚数 |
|---|---|
| 600株以上～1,000株未満 | 半年2枚 |
| 1,000株以上～2,000株未満 | 半年6枚 |
| 2,000株以上～3,000株未満 | 半年12枚 |
| 3,000株以上～4,000株未満 | 半年18枚 |
| 4,000株以上～5,000株未満 | 半年24枚 |
| 5,000株以上～6,000株未満 | 半年30枚 |
| 6,000株以上～7,000株未満 | 半年36枚 |
| 7,000株以上～8,000株未満 | 半年42枚 |
電車・名鉄バス全線乗車証
| 保有株数 | 贈呈枚数 |
|---|---|
| 8,000株以上～20,000株未満 | 半年1枚 |
| 20,000株以上～100,000株未満 | 半年2枚 |
| 100,000株以上～200,000株未満 | 半年5枚 |
| 200,000株以上～ | 半年10枚 |
| 保有株数 | 贈呈枚数 |
|---|---|
| 200株以上～ | 1冊 |
電車・名鉄バス全線乗車証のマナカ（IC乗車券）に移し替えは、名鉄名古屋駅、金山駅（西改札口）、名鉄一宮駅、名鉄東岡崎駅の4か所のみとなります。あとレジャーや買い物に便利な株主ご優待券の内容は、昨年に比べ全体的に条件が悪くなっていますので確認して使用くださいね
各種株主の問い合わせ
株主総会について
株主総会は2023年6月28日（水）午前10時
ANAクラウンプラザホテルグランコート名古屋
7階ザ・グランコート
交通アクセス 金山総合駅南口 徒歩1分
株主総会でのお土産は例年ないようです。
株主優待買取情報
- 電車・名鉄バス全線乗車証は金券ショップで6月7日（初日）では87,000円でした。1日遅くなると10,000円以上安くなる可能性があります
- 電車・名鉄バス全線乗車証はヤフオクでは105,000円の実績がありました
電車線片道乗車券は1枚800～900円で実績があります
今回のクロス取得費用
| 優待クロス実施日 | SBI証券 手数料 |
| スタンダードコース | |
| 3月23日19時 8,000株 | 19,811円 |
収支報告
| 項目 | 収支計算 |
|---|---|
| 必要資金 | 15,998,987円 |
| 資金拘束期間 | 8日 |
| 取得コスト | 19,811円 |
| 優待価値 | 87,000円 |
| 収支 | +67,189円 |
| 実質利回り | 0.42％ |
| 年利利回 | 19.2％ |
株価情報
- 株価2,354円、配当金25円、配当利回り1.06％、PER22倍、PBR1.1倍、自己資本比率33％
- 5月11日3月決算短信で来期は増収増益です
- 来期配当が20円から25円へと増額されてます
- 2024年春に10％程度の値上げのため次年度の業績は良くなりそう
- 時価総額4,630億円で流動資産2,269億円、総負債が8,022億円で利益剰余金が1,581億円で財務は良くありません。ただ路線により独占で競合がないため値上げにより収益を確保しやすく問題ありません
TradingView提供のチャート
株価は妥当な水準ですが、配当が少ないため効率を考えると魅力ある状態ではありません
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